よこいまさる日記

[googlemaps https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=212145561599756203287.0004d82d4ef181df49177&ie=UTF8&ll=35.432756,139.234155&spn=0.016561,0.029836&t=m&iwloc=0004d82d510fbd68d740f&output=embed&w=425&h=350] 行ってきましたよ。 　前回の丹沢大山は 3年前の1月 、登山は昨年の1月の奥多摩以来行っていなかった。　久しぶり。 朝8時に伊勢原駅に集合→バスで大山ケーブルの駅まで。　駅から登山開始して男坂→阿夫利神社下社→大山山頂→お昼ごはん→ヤビツ峠→ヤビツ峠からバス。 自宅を出発したのが6:50、7:15ごろに成城学園前から急行に乗り8時前に伊勢原駅。　大山ケーブル駅を8:30ごろに出発し、11:30ごろに大山山頂到着、12:05に大山山頂出発、13:30ごろにはヤビツ峠バス停着、13:55のバスで秦野駅、16:00ごろに帰宅、という具合でした。

オーディオ類を取り付け完了。　今回はカーナビの導入を見送りました。　カーナビの利用頻度は低く、道がわからなくなった時ぐらいしか使わない。　しかも最近はスマートフォンで代用できる。　ってことで、オーディオはAM/FMラジオ, iPhoneとのUSB接続、Bluetooth ハンズフリー機能が装備されたものにしました。 新車新車！と喜んで走り回っていたら、車を受け取って6日で1023kmも走ってしまった。 車のエンジンをかけた後にギアがRに入っていることをウッカリ忘れて、クラッチを勢い良く繋いだたらエンスト。　ここまでは普通なんだが、その後にエンジン再始動したらエンジン警告灯とTRC/VSC警告灯が点灯したまま。　異音とか急激なパワーダウンとかしていなかったので、そのまま帰宅。　あとは車屋に電話して、自走していいかどうかだけ聞いておこうっと。

先月注文した車を受け取りました。 車屋さんを出て10分後に、近所の日曜大工センターで、いきなり分解からスタートw ラジオレスな車なので、オーディオを取り付けたりと。 車庫入れも良い感じに完了。

香港マラソンのハーフを完走しましたよ。　時間は2時間55分。　制限時間が3時間なので、締め切り5分前に滑りこみセーフなはず。 荷物の受付が8:10から、スタートが9:10なので、7時頃にノンビリと出発。　ホテル前から赤バスで黄大仙に出て、そこからMTRで尖沙咀へ。 尖沙咀・ネイザンロードは歩行者天国状態。　その辺をフラフラしていた日本人観光客が、タクシー捕まえられないとかで困った顔していたw ハーフマラソンは初めてなので、一番遅い3組目。　要領よくスタート地点をウロウロしていたら、先頭をとってしまった。 昨年は10kmを1:11:16で完走したのですが、今年はペースを落としたり、トイレ休憩5分もあったので、10kmを1時間20分ぐらいで通過。　締め切りが1時間30分だったので、この時点でだいぶギリギリでしたね。 13kmぐらいのところから2kmほど海底トンネルの西区海底隧道。　空気がキレイでないので、歩くことにした。 そんなこんなをして、トンネル出たところが15kmぐらいで残り6km1時間だから余裕とか思って、歩いたり給水場では水をお代わりしたりしていたら、ギリギリの到着。　最後の1kmは真面目に灣仔から銅鑼湾を走ろうとかしていたら、脚が棒のようになってきたし。。 とりあえず死なずに完走できました。　救急車に搬送された人が2桁居るとかなので、救急車の世話にならない程度に走るのが目標だったのですが、無事達成しましたよ。

先週、Lexus ISのメンテをしてもらったところ、後ろのダブルウィッシュボーンのロアアームが錆びて、いつ壊れてもおかしくないとのこと。　そろそろメンテ代もタップリと掛かりそうだから、乗り換えてみてはいかがなんて言われたので、いろいろと検討。 どーせ荷物も大して運ばないし、1,2人が乗れればいいやと思ってトヨタiQなんかを見ていたのですが、試乗車なし、レンタカーも終了してしまったとのこと。　ってことで、青海の Toyota Mega Web で300円払ってお庭2周試乗してみたところ、オーリスのMT車がおもろかったので、近所のネッツ店をひやかしに。 「車の下取り価格+???万円までならば買いますので、その値段になるように装備品や下取り価格、値引きを調整して下さい。　その数字になるならば、今日注文しますので」と要求だけ手短に伝えたところ、あっという間に値段決まりましたね。　値引き交渉の中で値段を到達させるためにカーナビまでオプション品から外しましたけど、ETCだけは付けてくれよって言われ。。ww 気が早いんだけど、うちに車をおいておいても乗るばかりなので、先に車屋に置いて来ました。　ってことで、約5年で6.5万キロ乗った感じ。　いい車でした。

ナニを思ったか、スーパーカブを全塗装。。。 じゃぶじゃぶと洗う。 マスキングをして、塗装開始！ 塗装したら、、なんかオカシイ。　やばい。　思ったより色が明るい。　(；・∀・) 部品を付けて走ってみたら、まぁ変な色のバイクってことで。。 明らかにその辺のお巡りさんとか、見て見ぬふりしているなw

一昨日の1月23日に走行距離 22,222.2km になりました。 何時もお世話になっているバイク屋の哲輪さんで、スーパーカブの半年点検。　クラクションと左ウィンカーのスイッチが接触不良気味で点灯しなかった部分などを治してもらったり。 //ajax.googleapis.com/ajax/static/modules/gviz/1.0/chart.js //ajax.googleapis.com/ajax/static/modules/gviz/1.0/chart.js 整備記録簿に載っている日付と走行距離を元に、積算距離や1日平均の走行距離をグラフにしてみた。　およそ1日辺り11km走っている模様。　年間で3500km以上走っているから、文句ないだろう。 燃費は相変わらずガソリン1リッターあたり50km。　伸びも縮まりもしない。　すり抜けなどをするときには存在を自己主張するために低めのギアでエンジンの回転数を稼いで音を出して走っているんだが、燃費はチットモ悪くならない。　不思議。