この記事を書いているのが半年ほど後なのですが。。 Forester SK9 2019年式で、エンジンルームのバッテリーからキャビンの無線機へ電源を直接配線するバッ直を行ったので、その方法の記録を。 ネットで調べた感じでは、フェンダーからフロントドアの辺りを通すという記事ばかりが見つかったのですが、側面衝突を受けると配線が短絡して危険だなと思ったので、もう少しまともそうな場所を探しました。 結論としては、右ハンドルのステアリングシャフトの車体中央側に、運転席の足元へ通じる穴があり、このゴムブッシュに切れ目を入れて配線しました。 エンジンルーム側から見た、ステアリングシャフト近くの穴のゴムブッシュ エンジン周りから見ると、黄色いブレーキフルートタンクの裏側あたりに、キャビンへの穴があります。 配線を通した後のキャビン側。穴は防音材に隠れているので目視できません。 バッテリーと接続。 バッテリーからキャビンへの配線。 配線全体 これで車内にアマチュア無線機のFT-891Mなどを設置して、50W出力などができるようになりました。

 中古車で購入したためナビ周りの選択が私自身でできなかったため、既存のものを活用することになったのですが。 最近のスバル車についていたパナソニックのナビが、目的地登録に使えるランドマークの数がGoogle Mapとかと比較すると圧倒的に少なかったり、ナビ単体だけでは音声入力での検索ができなかったり、いちいち地図更新をしなければならなかったりと、数万円のスマホに劣る使い勝手で驚きました。 Forester SK9のオプションで選択できるパナソニックのナビ CN-LR840DFD のマニュアルを読んでいたところ、Apple CarPlay, Android Autoのロゴが書いてあり、オプションのUSBケーブルを繋げば使えそうな雰囲気。スバルのお店で注文するのも面倒だったので、 Panasonic純正のケーブル CA-LUB200D をAmazonで発注。 ナビの外し方は、他の方々の記事を読むと良いでしょう。左右のエアコンの吹出口を外して、ナビ上部の水平なパネルを外す具合です。エアコンの吹出口は内装剥がしのヘラを上から差し込んで、手前方向に引っ張ると外れます。ナビ上部の水平なパネルは、エアコン吹出口のあった左右からヘラを突っ込んで、ヘラが飛ばないように注意しながら力を込めて手前に引っ張ると引き抜けます。 ナビの背面に iPod とか書いてあるシールがあるので、それを剥がしてUSBケーブルを繋ぎます。 ついでにサイドブレーキの線を騙して、常時アースに落とすカプラも挿しておきました。 USBのケーブルは、エアコンのコントーラ下に穴を開けて、そこを通して出すようにしました。 繋いでみたものの、スマホの調子が悪いのか、ナビ本体の調子が悪いのかよくわからないのですが、使うケーブルによってはAndroid Autoが全く始動しなかったり、頻度高く使えなかったりする。　不調になるのはPixel 5で、ほかにあるPixel 3aを繋ぐと不調に回数は圧倒的に減るが、時々無反応になったりと不調は出てくる。　以前まで使っていたPioneerのAndroid Auto,CarPlay 専用のユニットのときはここまで不調じゃなかったのになぁ。。 まだ新車保証が残っていたのでディーラーで診断してもらったものの、故障という判断にならなかったのでナビ本体を修理するという選択肢も無くな...

今年2021年5月ですが、友人からまた個人間売買で車を買いました。 次の車はForester SK9 X-Break 2.5Lです。 2019年4月登録なので2年ぐらい経過した状態で購入しました。 購入した理由は、次はキャンピングトレーラーを牽引できるような車種が良く、調べるとスバルのForester, XV, Legacy, Outback あたりは許容牽引重量が1.5t ぐらいのヒッチメンバーが売っているので、これらの車種で絞り込んでおりました。 そんな話を友人にしたところ、2年ほど前に購入したが利用機会が少ないので売却したいという話になってですね。 とりあえず1ヶ月程度でも試乗してから購入するかどうか考えてください、って話になったのですが、1週間後には売買価格の交渉と代金決済を終わらせていました。(笑) そんな感じで購入して2ヶ月程度経過したのですが、借りたときのODOメーターが確か5,800km程度だったとお思うのですが、先日見たら9,000km を超えていました。いい感じに走っていますね。 購入してから行ったことはこんな具合です。 名義変更。 久しぶりに鮫洲の陸運支局に行きました。鮫洲は14年ぶり、自分でナンバープレートをつけるのは17年ぶりぐらいじゃないですかね。 新車保証継承の12ヶ月点検 純正カーナビにUSB端子を繋いで、Android Auto対応に 無線機取り付けとバッテリーへの直接配線(いわゆるバッ直) 詳細なところはもうちょい書きます。